超視距(Beyond Visual Line of Sight,BVLOS)運行,指無人機飛行超出了駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍。通常情況下,當飛行半徑大于500米,或人、機相對高度大于120米,便屬于超視距飛行范疇。在超視距飛行時,操控員無法單純依靠肉眼實時觀察無人機狀態(tài),需要借助圖傳系統(tǒng)回傳的圖像、數(shù)據(jù)鏈路傳輸?shù)娘w行參數(shù),以及地面站等設備輔助操控。
【課程名稱】:小型無人機超視距班。
【適合對象】:
1、消防救援、公安執(zhí)法、應急管理等體制內(nèi)崗位人員。
2、從事如電力巡檢、測繪勘察、物流配送等行業(yè),需超視距操作能力來提高工作效率和質(zhì)量的人員。
3、已具備一定無人機飛行基礎,不滿足于視距內(nèi)飛行,渴望挑戰(zhàn)更廣闊空域、實現(xiàn)更遠距離飛行的愛好者。
【課程內(nèi)容】:
1、高階法規(guī)與空域知識:深入剖析超視距飛行涉及的復雜法規(guī)條款,包括特殊空域申請流程、跨區(qū)域飛行限制等,確保學員超視距飛行合法合規(guī)。
2、復雜無人機系統(tǒng)解析:講解無人機高階飛控系統(tǒng)、通信鏈路原理,以及多傳感器融合技術(shù),使學員理解超視距飛行背后的技術(shù)支撐。
3、超視距飛行操控特訓:開展姿態(tài)模式飛行訓練,提升手動操控精準度;進行地面站系統(tǒng)操作教學,掌握航線規(guī)劃、任務設置等技能,實現(xiàn)超視距飛行控制。
4、高階航空氣象與環(huán)境應對:學習復雜氣象條件(如強風、對流天氣)對超視距飛行的影響,掌握不同地理環(huán)境(山區(qū)、水域)下的飛行策略。
5、應急處置與安全:模擬超視距飛行中可能出現(xiàn)的通信中斷、失控等緊急情況,教授應對方法和安全返航策略,強化安全意識。
【課程班制】:小班。
【課程目標】:
1、使學員熟練掌握無人機超視距飛行的復雜技術(shù)原理,能運用所學優(yōu)化飛行性能。
2、培養(yǎng)學員在復雜氣象和地理環(huán)境下,規(guī)劃安全超視距飛行航線,完成飛行任務的能力。
3、確保學員能在超視距飛行突發(fā)狀況下,冷靜、迅速、有效地采取應急措施。
【課程優(yōu)勢】:
1、前沿技術(shù)研討:定期開展超視距飛行新技術(shù)研討,如5G通信在無人機中的應用,拓寬學員視野,掌握行業(yè)趨勢。
2、實戰(zhàn)項目驅(qū)動:引入真實超視距飛行項目,如模擬電力巡檢、遠程測繪,讓學員在實戰(zhàn)中積累經(jīng)驗,提升解決實際問題的能力。
3、個性化進階教學:根據(jù)學員基礎和目標,定制專屬學習路徑,為基礎薄弱學員鞏固基礎,為經(jīng)驗豐富學員提供高階技巧提升指導。
【教學環(huán)境】:
【機構(gòu)優(yōu)勢】:
1、完善的設備支持:
廈門啟雷通航配備先進超視距無人機設備、專業(yè)地面站系統(tǒng)和高仿真飛行模擬器,滿足學員多樣化訓練需求。
2、良好的就業(yè)服務:
廈門啟雷通航與眾多大型企業(yè)建立長期合作,如電網(wǎng)公司、測繪企業(yè),為學員提供豐富實習與就業(yè)機會,助力學員順利進入心儀企業(yè)。
【師資力量】:
宋賢祥老師
老師簡介:授權(quán)教員、國際無人機航拍師測繪三級操縱員、警用航空器教員、消防基地特殊顧問應急管理局特殊顧問。通過提問、設置情境等方式激發(fā)學員思考,引導學員自主探索解決問題的方法,培養(yǎng)學員的創(chuàng)新思維和獨立操作能力。
榮譽
試飛現(xiàn)場3
試飛現(xiàn)場2
門面
¥9800課時:15-45天
¥8800課時:15-45天
¥9800課時:15-45天
¥12800課時:15-45天
¥4000課時:99課時
¥10000課時:詳詢