超視距是指無人機(jī)在飛行過程中,超出了操作人員肉眼可視范圍的飛行狀態(tài)。在超視距飛行時(shí),操作人員無法直接觀察到無人機(jī)的實(shí)時(shí)位置、姿態(tài)和飛行狀況,需要借助圖傳系統(tǒng)、地面站等設(shè)備來獲取無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)和圖像信息,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的遠(yuǎn)程操控。
【課程名稱】:中型無人機(jī)多旋翼超視距操控員培訓(xùn)班。
【適合對(duì)象】:
1、專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)人員、影視與傳媒專業(yè)人士、應(yīng)急救援與公共安全人員、科研與教育工作者。
2、已經(jīng)在無人機(jī)領(lǐng)域積累了一定經(jīng)驗(yàn),持有視距內(nèi)操控員證書,希望進(jìn)一步提升飛行技能的人員。
【課程內(nèi)容】:
課程模塊 | 課程內(nèi)容 |
理論知識(shí)深化 |
1.超視距飛行原理與技術(shù):探究超視距飛行中涉及的信號(hào)傳輸、圖傳技術(shù)、衛(wèi)星定位與導(dǎo)航原理,以及如何確保超視距飛行的穩(wěn)定性和可靠性; 2.無人機(jī)系統(tǒng)高階應(yīng)用:中型無人機(jī)多旋翼的高階飛控系統(tǒng)功能,如自動(dòng)返航、智能避障等功能在超視距飛行中的應(yīng)用,以及不同任務(wù)載荷在超視距作業(yè)中的協(xié)同工作原理; 3.復(fù)雜法規(guī)與空域管理:超視距飛行相關(guān)的法規(guī)、政策,以及復(fù)雜空域的申請(qǐng)、使用和管理規(guī)定; 4.應(yīng)急處置與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:針對(duì)超視距飛行中可能出現(xiàn)的信號(hào)中斷、電池故障、飛行器失控等緊急情況,制定詳細(xì)的應(yīng)急處置預(yù)案,并教授學(xué)員如何進(jìn)行飛行前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 |
模擬飛行強(qiáng)化 |
1.模擬軟件操作:指導(dǎo)學(xué)員熟練掌握超視距飛行模擬環(huán)境的搭建、參數(shù)設(shè)置,以及通過地面站進(jìn)行遠(yuǎn)程操控的方法; 2.復(fù)雜任務(wù)模擬訓(xùn)練:模擬各種超視距飛行任務(wù),如長(zhǎng)距離航線規(guī)劃、大面積區(qū)域測(cè)繪、目標(biāo)跟蹤等; 3.故障模擬與應(yīng)對(duì)訓(xùn)練:設(shè)置多種超視距飛行故障場(chǎng)景,如信號(hào)干擾、圖傳丟失等,讓學(xué)員練習(xí)在故障情況下的應(yīng)急操作和應(yīng)對(duì)策略 |
真機(jī)飛行實(shí)操 |
1.地面站設(shè)置與航線規(guī)劃:地面站的高階功能和設(shè)置方法,指導(dǎo)學(xué)員根據(jù)不同的任務(wù)需求,利用地面站進(jìn)行精確的航線規(guī)劃、任務(wù)點(diǎn)設(shè)置和飛行參數(shù)調(diào)整; 2.超視距飛行技能訓(xùn)練:在開闊、安全的飛行場(chǎng)地進(jìn)行真機(jī)超視距飛行訓(xùn)練,從簡(jiǎn)單的超視距起飛、降落開始,逐步增加難度,如進(jìn)行復(fù)雜地形下的超視距飛行、多機(jī)協(xié)同超視距作業(yè)等; 3.任務(wù)載荷實(shí)操應(yīng)用:進(jìn)行不同任務(wù)載荷的實(shí)操訓(xùn)練,如利用測(cè)繪相機(jī)進(jìn)行超視距測(cè)繪、使用熱成像儀進(jìn)行超視距巡檢等 |
維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)階 |
1.高階維護(hù)技術(shù):教授學(xué)員中型無人機(jī)多旋翼在超視距飛行后的深度維護(hù)技術(shù),包括高精度部件的檢測(cè)、校準(zhǔn),以及如何根據(jù)超視距飛行特點(diǎn)對(duì)無人機(jī)進(jìn)行性能優(yōu)化; 2.故障診斷與修復(fù):超視距飛行中可能出現(xiàn)的復(fù)雜故障的診斷方法和修復(fù)技巧,如通信鏈路故障、飛控系統(tǒng)故障等 |
【課程班制】:小班。
【課程目標(biāo)】:
1、使學(xué)員熟練掌握中型無人機(jī)多旋翼超視距飛行的操作技能,能夠精準(zhǔn)地進(jìn)行航線規(guī)劃、任務(wù)執(zhí)行和應(yīng)急處置。
幫助學(xué)員順利通過組織的中型無人機(jī)多旋翼超視距操控員執(zhí)照考試,獲得行業(yè)認(rèn)可的資質(zhì)證書,為職業(yè)發(fā)展提供有力支持。
【課程優(yōu)勢(shì)】:
1、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué):引入大量實(shí)際項(xiàng)目案例,以項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué)。學(xué)員在完成項(xiàng)目的過程中,綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能,提升解決實(shí)際問題的能力。
2、雙師協(xié)同教學(xué):由高校專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員組成雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)。高校教師負(fù)責(zé)傳授系統(tǒng)的理論知識(shí)和前沿技術(shù),企業(yè)技術(shù)人員則分享豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)應(yīng)用案例,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的深度融合。
3、持續(xù)學(xué)習(xí)與交流社群:建立學(xué)員持續(xù)學(xué)習(xí)機(jī)制和交流社群,學(xué)員畢業(yè)后可繼續(xù)參加定期舉辦的線上線下技術(shù)講座、飛行經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)等活動(dòng),持續(xù)更新知識(shí)和技能。
【機(jī)構(gòu)特色】:
1、專業(yè)的資質(zhì)與認(rèn)證:
武漢點(diǎn)點(diǎn)飛創(chuàng)是經(jīng)中國(guó)AOPA審定的民用無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu),具備專業(yè)的超視距操控員培訓(xùn)資質(zhì)。
2、良好的教學(xué)資源:
武漢點(diǎn)點(diǎn)飛創(chuàng)擁有10000㎡的飛行實(shí)訓(xùn)基地,配備先進(jìn)的無人機(jī)設(shè)備、模擬飛行軟件、地面站系統(tǒng)和教學(xué)演示設(shè)備,滿足學(xué)員在理論學(xué)習(xí)、模擬飛行和真機(jī)實(shí)操等各個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)需求。
3、完善的創(chuàng)業(yè)支持:
武漢點(diǎn)點(diǎn)飛創(chuàng)為有創(chuàng)業(yè)意向的學(xué)員提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、項(xiàng)目對(duì)接、技術(shù)支持等服務(wù),助力學(xué)員在無人機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。
【教學(xué)環(huán)境】:
授課現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)2
走廊
交流會(huì)
¥8800課時(shí):15天
¥12800課時(shí):20天
¥10800課時(shí):15天
¥13800課時(shí):20天
¥18800課時(shí):20天
¥18800課時(shí):20天
¥8000課時(shí):15-25天
¥詢價(jià)課時(shí):詳詢