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送貨車的油費(fèi)計(jì)入什么會(huì)計(jì)科目_存貨會(huì)計(jì)日常做什么

送貨車的油費(fèi)計(jì)入什么會(huì)計(jì)科目_存貨會(huì)計(jì)日常做什么

剛做會(huì)計(jì)那會(huì)兒,每次看到司機(jī)師傅拿來一沓送貨車油費(fèi)發(fā)票,我都得對著賬本琢磨半天:這錢到底該記到哪個(gè)科目里?記“管理費(fèi)用”怕不對,記“主營業(yè)務(wù)成本”又怕稅務(wù)局查——畢竟送貨車天天跑,油費(fèi)可不是小數(shù)目,記錯(cuò)了不僅影響利潤核算,還可能給公司惹麻煩。后來問了帶我的老會(huì)計(jì)才明白,送貨車油費(fèi)的記賬門道,全在“業(yè)務(wù)場景”里;而存貨會(huì)計(jì)的日常,更是從“數(shù)清楚倉庫里有多少貨”到“算明白每一分成本”,步步都得細(xì)心。今天就結(jié)合我這些年的經(jīng)驗(yàn),把這兩個(gè)問題掰開揉碎了說,新手會(huì)計(jì)看完就能用。

一、送貨車的油費(fèi):別再記混了!3種情況對應(yīng)不同科目

很多會(huì)計(jì)覺得“油費(fèi)不就是費(fèi)用嘛”,隨手就記到“管理費(fèi)用”或“銷售費(fèi)用”,其實(shí)這是典型的“一刀切”。送貨車的油費(fèi)該往哪個(gè)科目里放,核心要看這筆油費(fèi)是為了“買東西”還是“賣東西”發(fā)生的,以及企業(yè)的業(yè)務(wù)模式是啥樣的。下面這3種情況最常見,對應(yīng)不同的記賬方法,建議你對照自己公司的情況對號入座。

送貨車的油費(fèi)計(jì)入什么會(huì)計(jì)科目_存貨會(huì)計(jì)日常做什么

1. 商貿(mào)企業(yè):銷售環(huán)節(jié)的油費(fèi)直接記“銷售費(fèi)用”

如果你在商貿(mào)公司(比如賣服裝、家電、日用品的),送貨車主要是給客戶送貨上門,那油費(fèi)就得記到“銷售費(fèi)用”里。

舉個(gè)例子:我之前在一家零食批發(fā)公司做會(huì)計(jì),司機(jī)每天開著3.8米的貨車給超市送貨,每月油費(fèi)大概5000元。老會(huì)計(jì)告訴我,這種“為了把貨賣出去而發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用”,屬于“銷售過程中的必要支出”,直接計(jì)入“銷售費(fèi)用-運(yùn)輸費(fèi)”就行。

分錄參考

借:銷售費(fèi)用-運(yùn)輸費(fèi) 5000

貸:銀行存款/庫存現(xiàn)金 5000

這里要注意:如果公司規(guī)模小,沒有單獨(dú)設(shè)“運(yùn)輸費(fèi)”明細(xì)科目,也可以記到“銷售費(fèi)用-車輛費(fèi)用”里,但最好單獨(dú)核算,方便年底統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸成本。

2. 制造業(yè)企業(yè):采購環(huán)節(jié)的油費(fèi)可能要計(jì)入“原材料成本”

如果是制造業(yè)企業(yè)(比如生產(chǎn)家具、電子產(chǎn)品的),送貨車不光送貨,還可能去采購原材料(比如去木材廠拉木料、去五金店拉配件),這時(shí)候的油費(fèi)就得看情況了——如果是為了采購原材料發(fā)生的運(yùn)輸,要計(jì)入“原材料成本”(也就是存貨成本)。

《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第1號——存貨》里明確寫了:存貨的成本包括“采購成本、加工成本和其他成本”,其中采購成本就包含“運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)”等。所以如果送貨車是去拉原材料,油費(fèi)就得算到原材料的“肚子里”。

舉個(gè)例子:某家具廠用自己的貨車去林場拉原木,來回油費(fèi)800元。這筆油費(fèi)就要和原木的買價(jià)、裝卸費(fèi)一起,計(jì)入“原材料”科目。

分錄參考

借:原材料(買價(jià)+800元油費(fèi)+其他采購費(fèi)用)

貸:銀行存款

但如果是采購?fù)暝牧虾螅涇図槺憬o客戶送成品家具,這種“捎帶腳”的送貨油費(fèi),還是得記到“銷售費(fèi)用”,別混在一起。

3. 特殊情況:自有車隊(duì)/第三方運(yùn)輸,科目有差異

如果公司有專門的運(yùn)輸車隊(duì)(比如物流公司、大型商貿(mào)企業(yè)),送貨車油費(fèi)可能涉及“主營業(yè)務(wù)成本”;如果是找第三方物流公司送貨,對方開的運(yùn)輸發(fā)票里包含油費(fèi),那直接按發(fā)票金額記“銷售費(fèi)用”或“原材料成本”就行,不用單獨(dú)拆油費(fèi)。

比如物流公司的貨車是核心生產(chǎn)工具,油費(fèi)就是“主營業(yè)務(wù)成本”;而小公司找貨拉拉送貨,付的200元運(yùn)費(fèi)(含油費(fèi)),直接記“銷售費(fèi)用-運(yùn)輸費(fèi)”即可。

重點(diǎn)提示:不管記哪個(gè)科目,油費(fèi)發(fā)票必須是公司抬頭(或個(gè)人抬頭但能證明是公司業(yè)務(wù),比如有租車協(xié)議),否則不能稅前扣除!這一點(diǎn)新手會(huì)計(jì)最容易忽略,我見過不少人因?yàn)榘l(fā)票抬頭開錯(cuò),年底匯算清繳時(shí)被迫調(diào)增利潤,多交了稅。

二、存貨會(huì)計(jì)的一天:從“數(shù)豆子”到“管成本”,這些活兒你都得會(huì)

說完送貨車油費(fèi),再聊聊存貨會(huì)計(jì)的日常。很多人以為存貨會(huì)計(jì)就是“點(diǎn)點(diǎn)倉庫里有多少貨”,其實(shí)遠(yuǎn)不止這些——從存貨入庫到出庫,從成本核算到盤點(diǎn)對賬,每一步都關(guān)系到公司的“家底”。我剛做存貨會(huì)計(jì)時(shí),每天忙得腳不沾地,后來總結(jié)出一套流程,效率高了不少,你可以參考下。

1. 早上9點(diǎn):入庫單據(jù)“三查三對”,別讓“糊涂賬”進(jìn)門

存貨會(huì)計(jì)的一天,通常從審核“入庫單”開始。倉庫收到貨后會(huì)填入庫單,會(huì)計(jì)要做的就是“三查三對”:

查單據(jù)完整性:有沒有采購訂單、送貨單、質(zhì)檢報(bào)告(尤其是食品、藥品等需要質(zhì)檢的行業(yè))?缺一樣都不能入庫。

對數(shù)量:入庫單上的數(shù)量和送貨單、采購訂單是否一致?比如采購100件衣服,倉庫只收到98件,少的2件得讓采購部查明原因(是運(yùn)輸損耗還是漏發(fā)),不能直接按100件入庫。

對金額:如果是“貨到票未到”(貨先到,發(fā)票還沒到),要按暫估金額入庫;如果發(fā)票已到,要核對發(fā)票金額和采購訂單是否一致,有沒有折扣、返利(比如供應(yīng)商說“滿10000減500”,實(shí)際付款9500,入庫金額就得按9500算)。

舉個(gè)例子:采購部買了100箱洗衣液,單價(jià)50元,供應(yīng)商送貨時(shí)少了2箱,原因是運(yùn)輸破損,供應(yīng)商同意補(bǔ)發(fā)但暫時(shí)沒到。這時(shí)候入庫單只能填98箱,金額4900元,少的2箱記“待處理財(cái)產(chǎn)損溢”,等后續(xù)處理。

2. 中午12點(diǎn)前:出庫計(jì)價(jià),選對方法能省不少事

上午處理完入庫,下午就得管出庫。存貨出庫時(shí),關(guān)鍵是“怎么算成本”——同樣一批貨,先進(jìn)先出法、加權(quán)平均法算出來的成本可能差很多,直接影響利潤。

先進(jìn)先出法:先買的貨先出庫。適合保質(zhì)期短的商品(比如牛奶、面包),能避免積壓過期。

例子:1月1日進(jìn)了100箱牛奶,單價(jià)30元;1月10日又進(jìn)了200箱,單價(jià)32元。1月15日出庫150箱,成本就是“先出1月1日的100箱(30元/箱),再出1月10日的50箱(32元/箱)”,總成本=100×30+50×32=4600元。

月末一次加權(quán)平均法:月底算一次平均單價(jià),適合收發(fā)頻繁但單價(jià)變化不大的商品(比如辦公用品)。

例子:同上,1月共入庫300箱,總成本=100×30+200×32=9400元,平均單價(jià)=9400÷300≈31.33元,出庫150箱的成本=150×31.33≈4700元。

移動(dòng)加權(quán)平均法:每次進(jìn)貨后就更新平均單價(jià),適合需要實(shí)時(shí)核算成本的企業(yè)(比如電商),但比較麻煩,新手容易算錯(cuò)。

重點(diǎn)提示:一旦選定計(jì)價(jià)方法,一年內(nèi)不能隨便改!改了要去稅務(wù)局備案,還得說明原因,所以一開始就要選適合自己公司的方法。

3. 下午2點(diǎn):跟倉庫“對賬”,盤點(diǎn)不是“走過場”

很多會(huì)計(jì)覺得“倉庫的貨跟我沒關(guān)系,我記好賬就行”,這就大錯(cuò)特錯(cuò)了。存貨會(huì)計(jì)必須定期去倉庫盤點(diǎn),至少每月一次,年底還要全面盤點(diǎn),不然賬上記著“有100件”,實(shí)際倉庫只有80件,差的20件去哪了?

盤點(diǎn)時(shí)要注意:

實(shí)物和標(biāo)簽對:比如倉庫貨架上的“A型號衣服”,標(biāo)簽寫著“50件”,實(shí)際數(shù)出來只有45件,要立刻記下來,找倉庫管理員問原因(是丟了?還是記錯(cuò)了?)。

賬實(shí)差異處理:盤盈(實(shí)際比賬上多)一般沖減“管理費(fèi)用”;盤虧(實(shí)際比賬上少)要分情況,如果是正常損耗(比如大米受潮少了幾斤),記“管理費(fèi)用”;如果是人為丟失,可能要讓責(zé)任人賠償,記“其他應(yīng)收款”。

我之前遇到過一次,盤點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)倉庫少了10臺(tái)筆記本電腦,賬上記著“已入庫未出庫”,實(shí)際一臺(tái)沒有。后來查監(jiān)控才發(fā)現(xiàn),是倉庫管理員偷偷賣了,最后公司報(bào)警,損失由管理員賠償,會(huì)計(jì)這邊就做分錄:

借:其他應(yīng)收款-倉庫管理員(賠償金額)

貸:庫存商品-筆記本電腦

4. 月底最后一周:成本結(jié)轉(zhuǎn)+異常處理,這關(guān)最考驗(yàn)細(xì)心

月底是存貨會(huì)計(jì)最忙的時(shí)候,要把當(dāng)月的存貨成本結(jié)轉(zhuǎn)到“主營業(yè)務(wù)成本”,還要處理各種異常情況:

暫估入庫沖回:月初暫估的貨,月底發(fā)票到了,要先把暫估分錄紅沖,再按發(fā)票金額重新入庫。

呆滯存貨處理:倉庫里放了半年以上沒賣出去的貨(比如過季的衣服、過期的原材料),要計(jì)提“存貨跌價(jià)準(zhǔn)備”,避免高估資產(chǎn)。

成本分析:算出當(dāng)月存貨周轉(zhuǎn)率(存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)=銷售成本÷平均存貨),如果周轉(zhuǎn)率突然變低,說明貨賣不動(dòng)了,要提醒銷售部促銷;如果變高,可能是進(jìn)貨少了,要提醒采購部補(bǔ)貨。

其實(shí)會(huì)計(jì)工作就像拼拼圖,每個(gè)細(xì)節(jié)都不能錯(cuò)——送貨車油費(fèi)記對科目,才能保證費(fèi)用核算準(zhǔn)確;存貨會(huì)計(jì)把入庫、出庫、盤點(diǎn)這些基礎(chǔ)活兒做扎實(shí),公司的成本和利潤才能“明明白白”。剛開始做的時(shí)候難免出錯(cuò),但只要多總結(jié)、多核對,慢慢就會(huì)發(fā)現(xiàn):這些看似瑣碎的工作,其實(shí)藏著企業(yè)經(jīng)營的“小秘密”。

(注:本文涉及的會(huì)計(jì)處理方法基于《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》常規(guī)規(guī)定,如遇特殊行業(yè)或最新政策調(diào)整,以官方最終公布為準(zhǔn)。)

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