昌平區(qū)(2)大興區(qū)(2)涿州市(1)懷柔區(qū)(4)任丘市(1)安次區(qū)(1)香河縣(1)
共14個(gè)校區(qū)>
課程導(dǎo)航
保定
400-068-0306
課程簡介：涿州高鐵學(xué)校，為學(xué)員提供全面的高鐵技能培訓(xùn)，涵蓋高鐵車輛結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全管理等方面的知識，通過理論教學(xué)和實(shí)際操作結(jié)合的方式，幫助學(xué)員全面了解高鐵制造和運(yùn)行的
授課方式：
面授 全日制晚班周末班 中班
7 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
等54人評論
校區(qū)分布：
昌平區(qū)(2)大興區(qū)(2)涿州市(1)懷柔區(qū)(4)任丘市(1)安次區(qū)(1)香河縣(1)
共14個(gè)校區(qū)>
課程：
高鐵與服務(wù)管理培訓(xùn)、無人機(jī)技術(shù)與應(yīng)用培訓(xùn)、3D打印技術(shù)與應(yīng)用培訓(xùn)、電子競技培訓(xùn)、新能源汽車培訓(xùn)、少兒推拿培訓(xùn)、智能機(jī)器人培訓(xùn)、UI培訓(xùn)
課程簡介：涿州高鐵學(xué)校怎么樣，涿州高鐵學(xué)校是一所專注于高鐵技能培訓(xùn)的學(xué)校，擁有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的師資團(tuán)隊(duì)。學(xué)校開設(shè)了豐富多樣的高鐵技能培訓(xùn)課程，包括高鐵列車駕駛、維修
授課方式：
面授 全日制晚班周末班 中班
7 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
等54人評論
校區(qū)分布：
昌平區(qū)(2)大興區(qū)(2)涿州市(1)懷柔區(qū)(4)任丘市(1)安次區(qū)(1)香河縣(1)
共14個(gè)校區(qū)>
課程：
高鐵與服務(wù)管理培訓(xùn)、無人機(jī)技術(shù)與應(yīng)用培訓(xùn)、3D打印技術(shù)與應(yīng)用培訓(xùn)、電子競技培訓(xùn)、新能源汽車培訓(xùn)、少兒推拿培訓(xùn)、智能機(jī)器人培訓(xùn)、UI培訓(xùn)
課程簡介：保定職業(yè)教育，為學(xué)生提供全面的技能培訓(xùn)，幫助他們在職業(yè)生涯中取得成功。課程內(nèi)容涵蓋了各種實(shí)用技能，包括專業(yè)知識、溝通技巧、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和領(lǐng)導(dǎo)能力等。通過理
授課方式：
面授 全日制晚班周末班 中班
11 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
碑林區(qū)(2)未央?yún)^(qū)(2)雁塔區(qū)(2)臨潼區(qū)(1)長安區(qū)(4)鄠邑區(qū)(1)黃浦區(qū)(4)
共93個(gè)校區(qū)>
課程：
英語培訓(xùn)、電腦培訓(xùn)、會計(jì)培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)、口才培訓(xùn)、考研培訓(xùn)
課程簡介：隨著技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的不斷優(yōu)化，無人機(jī)的零部件成本逐漸下降。同時(shí)，其生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大也進(jìn)一步降低了單位制造成本。此外，無人機(jī)的燃油消耗或電力消耗也遠(yuǎn)低于有人駕駛飛機(jī)，降低了運(yùn)營過程中的能源成本。例如，小型消費(fèi)級無人機(jī)的單次飛行成本可能
授課方式：
面授錄播網(wǎng)課 全日制 小班
1 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
安新縣(1)西湖區(qū)(1)
共2個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)飛手培訓(xùn)
課程簡介：無人機(jī)技術(shù)的飛速進(jìn)步，不僅讓影視制作在常規(guī)拍攝手法上有了更多選擇，更是在空中特技拍攝領(lǐng)域開辟了一片新天地，且無人機(jī)憑借其優(yōu)良的機(jī)動性、穩(wěn)定性和高清攝像能力，能夠完成一系列高難度的空中特技拍攝，如追車鏡頭、高空俯瞰鏡頭等，為影視作品增添了
授課方式：
面授 全日制靈活安排 小班
1 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
競秀區(qū)(1)長安區(qū)(1)
共2個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)駕照培訓(xùn)
課程簡介：無人機(jī)執(zhí)照的實(shí)操考試分為綜合問答和飛行操作。綜合問答主要考察考生對實(shí)操知識的掌握情況，而飛行操作則要求考生在模擬真實(shí)環(huán)境下展示飛行技能。實(shí)際飛行包括水平8字、原地360度自旋等考核內(nèi)容。其次，駕駛員和機(jī)長的考核又分為GPS模式和姿態(tài)模式，其中
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
1 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
等3人評論
校區(qū)分布：
順平縣(1)涿州市(1)井陘礦區(qū)(1)
共3個(gè)校區(qū)>
課程：
多旋翼無人機(jī)培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)培訓(xùn)、直升機(jī)無人機(jī)培訓(xùn)
課程簡介：第二次世界大戰(zhàn)期間，德國、美國等通過改裝有人駕駛轟炸機(jī)，研制出了無人轟炸機(jī)，這些無人機(jī)安裝了自動控制系統(tǒng)，可搭載更多炸彈，對敵方目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊。戰(zhàn)后，隨著電子技術(shù)、材料技術(shù)及空氣動力學(xué)等技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始向小型化、信息化和輕量化發(fā)
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
等55人評論
校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負(fù)責(zé)民用無人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機(jī)和4600立方米以上的飛艇
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：由于無人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法。按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等；按重量分，民用無人機(jī)可分為微型、輕型、小型、中型、大型五個(gè)等級；按用途分類，無人機(jī)可分為
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機(jī)歸類為“會飛的照相機(jī)”。無人機(jī)按照“會飛的照相機(jī)”歸類，就可以按“照相機(jī)”監(jiān)管，各國對照相機(jī)一般沒有特殊的貿(mào)易管制要求，非常有利于中國高科技優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)入國外民用市場。 你
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：新一代的無人機(jī)能從多種平臺上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)它的程序并根據(jù)需要改變無人機(jī)的航向，而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：第二次世界大戰(zhàn)期間，德國、美國等通過改裝有人駕駛轟炸機(jī)，研制出了無人轟炸機(jī)，這些無人機(jī)安裝了自動控制系統(tǒng)，可搭載更多炸彈，對敵方目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊。戰(zhàn)后，隨著電子技術(shù)、材料技術(shù)及空氣動力學(xué)等技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始向小型化、信息化和輕量化發(fā)
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
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課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：無人機(jī)執(zhí)照對報(bào)考人員具有一定的要求。在年齡方面，考生需年滿16周歲（視距內(nèi)駕駛員）或更高年齡（超視距駕駛員及教員）；在學(xué)歷方面，考生需具有初中或初中以上文化程度；在身體條件上，考生需身體健康，無色盲色弱、無傳染性疾病及心腦血管及精神類疾
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：當(dāng)前，無人機(jī)執(zhí)照，正式名稱為“民用無人駕駛航空器系統(tǒng)操控員證”，是由中國航空局頒發(fā)的證書。持有此證書意味著具備操作無人機(jī)的相關(guān)技能和安全管理知識，且該證書采用無紙化管理，僅有電子版，因此也被稱為無人機(jī)云執(zhí)照。無人機(jī)執(zhí)照是由
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：如今，城市與鄉(xiāng)村，都在因無人機(jī)的出現(xiàn)而發(fā)生改變，如若生活在農(nóng)村地區(qū)，你會驚嘆于無人機(jī)在提升偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸能力以及提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率上的突出表現(xiàn)；如果作為城市中的一員，你也會驚喜的看到無人機(jī)在解決龜速物流以及城市規(guī)劃建設(shè)管理中非同凡響的作用
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：1964年至1975年，美軍在越南戰(zhàn)爭中大量使用“火蜂”-147D無人機(jī)進(jìn)行偵察，取得了顯著成效。同時(shí)，其他國家的軍用無人機(jī)也開始嶄露頭角，如以色列在第四次中東戰(zhàn)爭中使用的BQM-74C多用途無人機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)，軍用無人機(jī)技術(shù)日益成熟，出現(xiàn)了察打一體型多用途無人
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：20世紀(jì)90年代后，西方國家充分認(rèn)識到無人機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用，競相把高新技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)的研制與發(fā)展上。且隨著國內(nèi)外無人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負(fù)責(zé)民用無人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機(jī)和4600立方米以上的飛艇
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：無人機(jī)按活動半徑分類，可分為超近程無人機(jī)、近程無人機(jī)、短程無人機(jī)、中程無人機(jī)和遠(yuǎn)程無人機(jī)。超近程無人機(jī)活動半徑在15km以內(nèi)，近程無人機(jī)活動半徑在15～50km之間，短程無人機(jī)活動半徑在50～200km之間，中程無人機(jī)活動半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無人機(jī)活動半
授課方式：
面授網(wǎng)課 全日制周末班 大班
3 年 已完成企業(yè)認(rèn)證
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校區(qū)分布：
濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
共13個(gè)校區(qū)>
課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
課程簡介：無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、
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濟(jì)陽區(qū)(1)岳麓區(qū)(1)南海區(qū)(8)惠城區(qū)(1)西鄉(xiāng)塘區(qū)(1)未央?yún)^(qū)(1)
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課程：
無人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)
獲取驗(yàn)證碼
